<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Groenelus.nl &#187; belasting</title>
	<atom:link href="http://www.groenelus.nl/tag/belasting/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.groenelus.nl</link>
	<description>Opmerkelijk groen nieuws</description>
	<lastBuildDate>Wed, 18 Jan 2012 09:16:30 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.2.1</generator>
		<item>
		<title>Petitie aangeboden tegen accijnsverhoging op groen gas</title>
		<link>http://www.groenelus.nl/29086/petitie-aangeboden-tegen-accijnsverhoging-op-groen-gas</link>
		<comments>http://www.groenelus.nl/29086/petitie-aangeboden-tegen-accijnsverhoging-op-groen-gas#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 27 Oct 2011 07:16:48 +0000</pubDate>
		<dc:creator>redactie</dc:creator>
				<category><![CDATA[Alternatieve Energie]]></category>
		<category><![CDATA[accijns]]></category>
		<category><![CDATA[belasting]]></category>
		<category><![CDATA[groen gas]]></category>
		<category><![CDATA[groengasmobiel]]></category>
		<category><![CDATA[politiek]]></category>
		<category><![CDATA[rai vereniging]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.groenelus.nl/?p=29086</guid>
		<description><![CDATA[Zie af van accijnsverhoging op groen gas, want als die wordt doorgevoerd, dan betekent dit het einde van GroenGasMobiel. Dat was, kort samengevat de boodschap van de petitie die afgelopen dinsdag werd uitgereikt door Pelle Schlichting, voorzitter van GroenGasMobiel aan Ineke Dezentjé Hamming, voorzitter van de vaste Kamercommissie van FinanciënPetitie aangeboden tegen accijnsverhoging op groen gas]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong><img class="alignleft size-thumbnail wp-image-29087" title="groengas_" src="http://www.groenelus.nl/wp-content/uploads/2011/10/groengas_-150x150.jpg" alt="" width="101" height="101" />Zie af van accijnsverhoging op groen gas, want als die wordt doorgevoerd, dan betekent dit het einde van <a href="http://www.groengasmobiel.nl/" target="_blank">GroenGasMobiel.</a> Dat was, kort samengevat de boodschap van de petitie die afgelopen dinsdag werd uitgereikt door Pelle Schlichting, voorzitter van GroenGasMobiel aan Ineke Dezentjé Hamming, voorzitter van de vaste Kamercommissie van Financiën<p><a href="http://www.groenelus.nl/29086/petitie-aangeboden-tegen-accijnsverhoging-op-groen-gas">Petitie aangeboden tegen accijnsverhoging op groen gas</a></p>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.groenelus.nl/29086/petitie-aangeboden-tegen-accijnsverhoging-op-groen-gas/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Regering steunt strengere normen vrijstelling autobelasting</title>
		<link>http://www.groenelus.nl/25910/regering-steunt-strengere-normen-vrijstelling-autobelasting</link>
		<comments>http://www.groenelus.nl/25910/regering-steunt-strengere-normen-vrijstelling-autobelasting#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 01 Jul 2011 07:39:28 +0000</pubDate>
		<dc:creator>redactie</dc:creator>
				<category><![CDATA[Vervoer]]></category>
		<category><![CDATA[auto]]></category>
		<category><![CDATA[autobelasting]]></category>
		<category><![CDATA[belasting]]></category>
		<category><![CDATA[bijtelling]]></category>
		<category><![CDATA[bpm]]></category>
		<category><![CDATA[mrb]]></category>
		<category><![CDATA[zuinige auto]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.groenelus.nl/?p=25910</guid>
		<description><![CDATA[De regeringspartijen en de PVV gaan akkoord met de nieuwe autobelastingen. Daarbij wordt de vrijstelling naar CO2-uitstoot flink aangescherpt. In de toekomst zal belastingvrijstelling alleen gelden voor auto’s die flink schoner zijn dan de belastingvrije of 14 procent bijtellingsauto’s van nu.Regering steunt strengere normen vrijstelling autobelasting]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<h6><strong><img class="alignleft size-thumbnail wp-image-25913" title="groene auto" src="http://www.groenelus.nl/wp-content/uploads/2011/06/groene-auto-106x106.jpg" alt="" width="106" height="106" />De regeringspartijen en de PVV gaan akkoord met de nieuwe autobelastingen. Daarbij wordt de vrijstelling naar CO2-uitstoot flink aangescherpt. In de toekomst zal belastingvrijstelling alleen gelden voor auto’s die flink schoner zijn dan de belastingvrije of 14 procent bijtellingsauto’s van nu.</strong></h6><p><a href="http://www.groenelus.nl/25910/regering-steunt-strengere-normen-vrijstelling-autobelasting">Regering steunt strengere normen vrijstelling autobelasting</a></p>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.groenelus.nl/25910/regering-steunt-strengere-normen-vrijstelling-autobelasting/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Fiscaal voordeel zuinige auto&#8217;s verlengd tot 2014</title>
		<link>http://www.groenelus.nl/24578/fiscaal-voordeel-zuinige-autos-verlengd-tot-2014</link>
		<comments>http://www.groenelus.nl/24578/fiscaal-voordeel-zuinige-autos-verlengd-tot-2014#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 02 Jun 2011 09:22:37 +0000</pubDate>
		<dc:creator>redactie</dc:creator>
				<category><![CDATA[Vervoer]]></category>
		<category><![CDATA[belasting]]></category>
		<category><![CDATA[bijtelling]]></category>
		<category><![CDATA[co2-uitstoot]]></category>
		<category><![CDATA[motorrijtuigenbelasting]]></category>
		<category><![CDATA[mrb]]></category>
		<category><![CDATA[zuinige auto]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.groenelus.nl/?p=24578</guid>
		<description><![CDATA[De regelgeving voor de stimulering van zuinige auto’s blijft gewoon bestaan. De huidige MRB-vrijstelling wordt zelfs met een jaar verlengd naar 2014. Wel gaan vanaf 1 juli 2012 de grenzen van de CO2-uitstoot, waardoor auto’s in aanmerking komen voor bpm-vrijstelling en 14 of 20 procent bijtelling, ietsje omlaag.Fiscaal voordeel zuinige auto&#8217;s verlengd tot 2014]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<h6><strong><a href="http://www.groenelus.nl/wp-content/uploads/2011/06/zuinige_auto_MRB.jpg"><img class="alignleft size-thumbnail wp-image-24588" title="zuinige_auto_MRB" src="http://www.groenelus.nl/wp-content/uploads/2011/06/zuinige_auto_MRB-106x106.jpg" alt="" width="106" height="106" /></a>De regelgeving voor de stimulering van zuinige auto’s blijft gewoon bestaan. De huidige MRB-vrijstelling wordt zelfs met een jaar verlengd naar 2014. Wel gaan vanaf 1 juli 2012 de grenzen van de CO2-uitstoot, waardoor auto’s in aanmerking komen voor bpm-vrijstelling en 14 of 20 procent bijtelling, ietsje omlaag.</strong></h6><p><a href="http://www.groenelus.nl/24578/fiscaal-voordeel-zuinige-autos-verlengd-tot-2014">Fiscaal voordeel zuinige auto&#8217;s verlengd tot 2014</a></p>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.groenelus.nl/24578/fiscaal-voordeel-zuinige-autos-verlengd-tot-2014/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Oproep scherpere regels belastingvoordeel schone auto&#8217;s</title>
		<link>http://www.groenelus.nl/22486/oproep-scherpere-regels-belastingvoordeel-schone-autos</link>
		<comments>http://www.groenelus.nl/22486/oproep-scherpere-regels-belastingvoordeel-schone-autos#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 13 Apr 2011 09:56:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator>redactie</dc:creator>
				<category><![CDATA[Opinie]]></category>
		<category><![CDATA[Vervoer]]></category>
		<category><![CDATA[auto]]></category>
		<category><![CDATA[belasting]]></category>
		<category><![CDATA[belastingvoordeel]]></category>
		<category><![CDATA[co2-uitstoot]]></category>
		<category><![CDATA[doet]]></category>
		<category><![CDATA[milieuvriendelijk]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.groenelus.nl/?p=22486</guid>
		<description><![CDATA[De branchevereniging voor elektrisch rijden, DOET, roept op tot scherpere regelgeving op het vlak van belastingvoordelen voor elektrische auto&#8217;s. Volgens DOET zouden alleen echt milieuvriendelijke auto&#8217;s voor belastingvrijstelling in aanmerking moeten komen.Oproep scherpere regels belastingvoordeel schone auto&#8217;s]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<h6><strong><a href="http://www.groenelus.nl/wp-content/uploads/2011/04/Doet-logo.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-22493" title="Doet-logo-300x154" src="http://www.groenelus.nl/wp-content/uploads/2011/04/Doet-logo-300x154.jpg" alt="" width="180" height="92" /></a>De branchevereniging voor elektrisch rijden, DOET, roept op tot scherpere regelgeving op het vlak van belastingvoordelen voor elektrische auto&#8217;s. Volgens DOET zouden alleen echt milieuvriendelijke auto&#8217;s  voor belastingvrijstelling in aanmerking moeten komen.</strong></h6><p><a href="http://www.groenelus.nl/22486/oproep-scherpere-regels-belastingvoordeel-schone-autos">Oproep scherpere regels belastingvoordeel schone auto&#8217;s</a></p>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.groenelus.nl/22486/oproep-scherpere-regels-belastingvoordeel-schone-autos/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Auto-importeurs luiden de noodklok over BPM- en MRB-vrijstelling</title>
		<link>http://www.groenelus.nl/19826/autoimporteurs-luiden-de-noodklok-over-bpm-en-mrb-vrijstelling</link>
		<comments>http://www.groenelus.nl/19826/autoimporteurs-luiden-de-noodklok-over-bpm-en-mrb-vrijstelling#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 09 Feb 2011 10:56:57 +0000</pubDate>
		<dc:creator>redactie</dc:creator>
				<category><![CDATA[Vervoer]]></category>
		<category><![CDATA[auto]]></category>
		<category><![CDATA[belasting]]></category>
		<category><![CDATA[bpm]]></category>
		<category><![CDATA[diesel]]></category>
		<category><![CDATA[motorrijtuigenbelasting]]></category>
		<category><![CDATA[mrb]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.groenelus.nl/?p=19826</guid>
		<description><![CDATA[Een groot deel van de Nederlandse auto-importeurs wil van de huidige belastingvrijstelling voor zeer zuinige auto&#8217;s af. Dat blijkt uit een voorlopig intern voorstel van de RAI Vereniging, dat AutoWeek onder ogen heeft gekregen. Vooral de huidige BPM- en MRB-vrijstelling voor zuinige dieselauto&#8217;s werkt dusdanig marktverstorend, dat de regeling volgens veel importeurs onhoudbaar is. De voorstanders van afschaffing hebben (uiteraard) niets tegen belastingkorting, maar de volledige vrijstelling van MRB en [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<h6><strong><img class="alignleft size-thumbnail wp-image-19835" title="diesel_tanken" src="http://www.groenelus.nl/wp-content/uploads/2011/02/diesel_tanken-106x106.jpg" alt="" width="106" height="106" />Een groot deel van de Nederlandse  auto-importeurs wil van de huidige belastingvrijstelling voor zeer  zuinige auto&#8217;s af. Dat blijkt uit een voorlopig intern voorstel van de  RAI Vereniging, dat AutoWeek onder ogen heeft gekregen. Vooral de huidige BPM-  en MRB-vrijstelling voor zuinige dieselauto&#8217;s werkt dusdanig  marktverstorend, dat de regeling volgens veel importeurs onhoudbaar is.  De voorstanders van afschaffing hebben (uiteraard) niets tegen  belastingkorting, maar de volledige vrijstelling van MRB en BPM zoals nu het geval is, gaat hen veel te ver.</strong></h6><p><a href="http://www.groenelus.nl/19826/autoimporteurs-luiden-de-noodklok-over-bpm-en-mrb-vrijstelling">Auto-importeurs luiden de noodklok over BPM- en MRB-vrijstelling</a></p>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.groenelus.nl/19826/autoimporteurs-luiden-de-noodklok-over-bpm-en-mrb-vrijstelling/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Belastingvoordeel voor zuinige auto’s vooralsnog niet in gevaar</title>
		<link>http://www.groenelus.nl/17867/belastingvoordeel-voor-zuinige-auto%e2%80%99s-vooralsnog-niet-in-gevaar</link>
		<comments>http://www.groenelus.nl/17867/belastingvoordeel-voor-zuinige-auto%e2%80%99s-vooralsnog-niet-in-gevaar#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 08 Dec 2010 11:01:17 +0000</pubDate>
		<dc:creator>redactie</dc:creator>
				<category><![CDATA[Vervoer]]></category>
		<category><![CDATA[auto]]></category>
		<category><![CDATA[belasting]]></category>
		<category><![CDATA[belastingvoordeel]]></category>
		<category><![CDATA[bpm]]></category>
		<category><![CDATA[jan kees de jager]]></category>
		<category><![CDATA[mrb]]></category>
		<category><![CDATA[wegenbelasting]]></category>
		<category><![CDATA[zuinige auto]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.groenelus.nl/?p=17867</guid>
		<description><![CDATA[Het feit dat het succes van alle belastingvoordelen voor zuinige auto’s de overheid veel meer geld kost dan begroot, is voor Minister van Financiën De Jager geen reden snel een eind te maken aan de bestaande regels. Ook gaat hij de misgelopen belastingen niet compenseren door de BPM of MRB te verhogen. Belastingvoordeel voor zuinige auto’s vooralsnog niet in gevaar]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<h6><strong><img class="alignleft size-thumbnail wp-image-17897" title="autolamp" src="http://www.groenelus.nl/wp-content/uploads/2010/12/autolamp-106x106.jpg" alt="" width="106" height="106" />Het feit dat het succes van alle belastingvoordelen voor zuinige  auto’s de overheid veel meer geld kost dan begroot, is voor Minister van  Financiën De Jager geen reden snel een eind te maken aan de bestaande  regels. Ook gaat hij de misgelopen belastingen niet compenseren door de  BPM of MRB te verhogen. </strong></h6><p><a href="http://www.groenelus.nl/17867/belastingvoordeel-voor-zuinige-auto%e2%80%99s-vooralsnog-niet-in-gevaar">Belastingvoordeel voor zuinige auto’s vooralsnog niet in gevaar</a></p>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.groenelus.nl/17867/belastingvoordeel-voor-zuinige-auto%e2%80%99s-vooralsnog-niet-in-gevaar/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Bouw tweede kerncentrale kost de belastingbetaler één miljard euro</title>
		<link>http://www.groenelus.nl/14779/bouw-tweede-kerncentrale-kost-de-belastingbetaler-een-miljard-euro</link>
		<comments>http://www.groenelus.nl/14779/bouw-tweede-kerncentrale-kost-de-belastingbetaler-een-miljard-euro#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 28 Sep 2010 09:19:08 +0000</pubDate>
		<dc:creator>redactie</dc:creator>
				<category><![CDATA[Alternatieve Energie]]></category>
		<category><![CDATA[belasting]]></category>
		<category><![CDATA[duurzame energie]]></category>
		<category><![CDATA[greenpeace]]></category>
		<category><![CDATA[kabinet]]></category>
		<category><![CDATA[kerncentrale]]></category>
		<category><![CDATA[kernenergie]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.groenelus.nl/?p=14779</guid>
		<description><![CDATA[De bouw van een tweede kerncentrale kost de overheid tot één miljard euro aan subsidie. Dat blijkt uit een rapport van adviesbureau Spring Associates dat Greenpeace vandaag uitbrengt. Greenpeace vindt het onacceptabel dat er in tijden van bezuinigingen belastinggeld gestoken wordt in de bouw van een controversiële en vervuilende kerncentraleBouw tweede kerncentrale kost de belastingbetaler één miljard euro]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<h6><strong><img class="alignleft size-thumbnail wp-image-14783" title="Kerncentrale.Dukovany" src="http://www.groenelus.nl/wp-content/uploads/2010/09/Kerncentrale.Dukovany-112x112.jpg" alt="" width="112" height="112" />De bouw van een tweede kerncentrale kost de overheid tot één miljard euro aan subsidie. Dat blijkt uit een rapport van adviesbureau Spring Associates dat Greenpeace vandaag uitbrengt. Greenpeace vindt het onacceptabel dat er in tijden van bezuinigingen belastinggeld gestoken wordt in de bouw van een controversiële en vervuilende kerncentrale<p><a href="http://www.groenelus.nl/14779/bouw-tweede-kerncentrale-kost-de-belastingbetaler-een-miljard-euro">Bouw tweede kerncentrale kost de belastingbetaler één miljard euro</a></p>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.groenelus.nl/14779/bouw-tweede-kerncentrale-kost-de-belastingbetaler-een-miljard-euro/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>MRB-vrijstelling tot 2013 bekend gemaakt tijdens Prinsjesdag</title>
		<link>http://www.groenelus.nl/14475/mrb-vrijstelling-tot-2013-bekend-gemaakt-tijdens-prinsjesdag</link>
		<comments>http://www.groenelus.nl/14475/mrb-vrijstelling-tot-2013-bekend-gemaakt-tijdens-prinsjesdag#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 22 Sep 2010 08:11:02 +0000</pubDate>
		<dc:creator>redactie</dc:creator>
				<category><![CDATA[Vervoer]]></category>
		<category><![CDATA[auto]]></category>
		<category><![CDATA[belasting]]></category>
		<category><![CDATA[bpm]]></category>
		<category><![CDATA[motorrijtuigenbelasting]]></category>
		<category><![CDATA[mrb]]></category>
		<category><![CDATA[prinsjesdag]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.groenelus.nl/?p=14475</guid>
		<description><![CDATA[De maatregelen zijn niet zo ingrijpend als voorgaande jaren, we hebben immers een demissionair kabinet. Evengoed een overzicht van de belastingplannen voor de auto voor 2011. Belangrijkste feiten: de huidige MRB-vrijstelling blijft voorlopig bestaan en de BPM-afbouw wordt stilgezet.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<h6><strong><img class="alignleft size-thumbnail wp-image-14498" title="prinsjesdag" src="http://www.groenelus.nl/wp-content/uploads/2010/09/prinsjesdag-112x112.jpg" alt="" width="112" height="112" />De maatregelen zijn niet zo ingrijpend als voorgaande jaren, we hebben immers een demissionair kabinet. Evengoed een overzicht van de belastingplannen voor de auto voor 2011. Belangrijkste feiten: de huidige MRB-vrijstelling blijft voorlopig bestaan en de BPM-afbouw wordt stilgezet.</strong<p><a href="http://www.groenelus.nl/14475/mrb-vrijstelling-tot-2013-bekend-gemaakt-tijdens-prinsjesdag">MRB-vrijstelling tot 2013 bekend gemaakt tijdens Prinsjesdag</a></p>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.groenelus.nl/14475/mrb-vrijstelling-tot-2013-bekend-gemaakt-tijdens-prinsjesdag/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Windmolens kosten Nederlanders 55 miljard</title>
		<link>http://www.groenelus.nl/1168/windmolens-kosten-nederlanders-55-miljard</link>
		<comments>http://www.groenelus.nl/1168/windmolens-kosten-nederlanders-55-miljard#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 29 Dec 2009 12:38:49 +0000</pubDate>
		<dc:creator>redactie</dc:creator>
				<category><![CDATA[.]]></category>
		<category><![CDATA[belasting]]></category>
		<category><![CDATA[kosten]]></category>
		<category><![CDATA[nederland]]></category>
		<category><![CDATA[VVD]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.groenelus.nl/?p=1168</guid>
		<description><![CDATA[Om subsidies op windenergie te bekostigen moet de Nederlandse belastingbetaler de komende decennia 55 miljard euro betalen. De kosten lopen op tot ruim zesduizend euro per afnemer. Windmolens kosten Nederland volgens de VVD 55 miljard euro Dat zegt VVD-Tweede Kamerlid Halbe Zijlstra donderdag tegen dagblad De TelegraafWindmolens kosten Nederlanders 55 miljard]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Om subsidies op windenergie te bekostigen moet de Nederlandse belastingbetaler de komende decennia 55 miljard euro betalen. De kosten lopen op tot ruim zesduizend euro per afnemer. Windmolens kosten Nederland volgens de VVD 55 miljard euro Dat zegt VVD-Tweede Kamerlid Halbe Zijlstra donderdag tegen dagblad De Telegraaf<p><a href="http://www.groenelus.nl/1168/windmolens-kosten-nederlanders-55-miljard">Windmolens kosten Nederlanders 55 miljard</a></p>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.groenelus.nl/1168/windmolens-kosten-nederlanders-55-miljard/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Nederlands wagenpark steeds groener</title>
		<link>http://www.groenelus.nl/1165/nederlands-wagenpark-steeds-groener</link>
		<comments>http://www.groenelus.nl/1165/nederlands-wagenpark-steeds-groener#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 29 Dec 2009 12:34:56 +0000</pubDate>
		<dc:creator>redactie</dc:creator>
				<category><![CDATA[.]]></category>
		<category><![CDATA[Vervoer]]></category>
		<category><![CDATA[2009]]></category>
		<category><![CDATA[auto]]></category>
		<category><![CDATA[belasting]]></category>
		<category><![CDATA[bovag]]></category>
		<category><![CDATA[groen]]></category>
		<category><![CDATA[label]]></category>
		<category><![CDATA[milieu]]></category>
		<category><![CDATA[RAI]]></category>
		<category><![CDATA[rdc]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.groenelus.nl/?p=1165</guid>
		<description><![CDATA[Bijna twee derde van alle nieuwe auto&#8217;s die dit jaar in Nederland zijn verkocht, heeft een groen A- of B-label. In 2008 was dat iets meer dan 40 procent en in 2007 nog geen kwart, zo blijkt uit woensdag gepubliceerde cijfers van Bovag, Rai Vereniging en RDC. Auto&#8217;s met een groen milieulabel worden steeds populairder wegens het belastingvoordeel op zuinige auto&#8217;s.Nederlands wagenpark steeds groener]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Bijna twee derde van alle nieuwe auto&#8217;s die dit jaar in Nederland zijn verkocht, heeft een groen A- of B-label. In 2008 was dat iets meer dan 40 procent en in 2007 nog geen kwart, zo blijkt uit woensdag gepubliceerde cijfers van Bovag, Rai Vereniging en RDC. Auto&#8217;s met een groen milieulabel worden steeds populairder wegens het belastingvoordeel op zuinige auto&#8217;s.<p><a href="http://www.groenelus.nl/1165/nederlands-wagenpark-steeds-groener">Nederlands wagenpark steeds groener</a></p>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.groenelus.nl/1165/nederlands-wagenpark-steeds-groener/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

