Een IJslandse vulkaan legt het vliegverkeer plat en toont daarmee aan wat er gebeurt als we niet meer kunnen vliegen. De wereld draait gewoon door, en de alternatieven zijn zo voor handen. De omwonenden van Schiphol genieten van schone lucht en stilte, en de uitstoot van CO2 gaat fors omlaag.
IJslandse vulkanen barsten niet zo heel vaak uit, de wederom oplopende olieprijs zal wel een forse impact hebben op de luchtvaart. Geven de afgelopen dagen een kijkje op een Europa waarin vliegen door olieschaarste te duur is geworden?
Als dit incident iets zegt over een toekomst zonder luchtvaart dan is dit het beeld. Het overgrote gedeelte van de gestrande reizigers zijn vakantiegangers. Zij hebben de keuze om een andere bestemming te kiezen, of een andere vorm van vervoer. Dat zal voor toeristische trekpleisters verder weg een probleem zijn, maar voor toerisme dichterbij huis een pluspunt. Zakelijke reizigers blijken massaal over te stappen op video conference en de trein. De video rooms en de de HSL treinen zitten overvol. De grote vraag is natuurlijk of al die mensen die deze alternatief voor het eerst hebben uitgeprobeerd na deze vliegtuigloze dagen dat ook blijven doen.
Sommige sectoren beginnen wel last te hebben van het wegvallen van het vliegverkeer. Bedrijven bijvoorbeeld die afhankelijk zijn van Just In Time Delivery van high tech onderdelen uit Azie, of de rozen die elke dag worden ingevlogen uit Kenia. Maar ook daar zijn de alternatieven denkbaar en haalbaar. Meer voorraden aanhouden, en de productie weer verplaatsen naar Europa.
Het enige wat er zou veranderen is de directe werkgelegenheid die een luchthaven oplevert, en dat is de reden dan de vakbonden en de luchtvaart industrie nu vragen om overheidssteun. Maar zijn de problemen wel veroorzaakt door een IJslandse vulkaan? Of is dit gewoon de nekslag voor een industrietak die op sterven na dood is door oplopende oliepijs en wegvallende vraag na de kredietcrisis.
Geplaatst door onze nieuwspartner Peakoil Nederland
Laatste reacties