Foto: Porsche

Porsche gaat racen met een hybride sportwagen en gebruikt daarvoor technologie die al meer dan een eeuw oud is en die destijds op stoommachines werd toegepast. De auto zal bij het remmen een groot vliegwiel aandrijven dat op zijn beurt elektrische energie levert aan de voorwielen.

De Porsche 911 heeft altijd de zescilindermotor achteraan en achterwielaandrijving gehad. Nu zal het vliegwiel de twee elektromotoren van de voorwielen van extra trekkracht voorzien. Bij een klassieke hybride wagen wordt de remenergie in de batterijen opgeslagen.

De 911 GT3 R is volgens Porsche een rijdend racelaboratorium waarmee het merk de komende maanden uitgebreid gaat testen. De auto neemt onder andere deel aan de ‘24 uur van de Nurburgring’. Porsche wil de hybridetechniek klaarstomen voor straatauto’s.