Berichtgeving dat hybride auto’s minder milieuvriendelijk zouden zijn berust op verkeerde interpretatie van berekeningen van Milieu Centraal. De hybride auto is nog steeds de meest zuinige en schone techniek van dit moment.

De hybride auto is nog steeds de meest zuinige en schone techniek van dit momentOp verzoek van een journalist van het Nederlands Dagblad – die zich afvroeg of de belastingvoordelen voor de door leaserijders veelgebruikte hybride wel terecht was ten opzichte van zeer zuinige dieselauto’s – berekende Milieu Centraal wat het verschil is in CO2-uitstoot tussen de zuinigste hybride en de zuinigste dieselauto wanneer deze auto als leaseauto wordt gebruikt. Oftewel: de Toyota Prius tegenover de Volkswagen Golf Blue Motion.
Snelweg

De Golf blijkt, bij gebruik als leasewagen, iets minder CO2 per kilometer uit te stoten dan de Prius. Dat komt doordat leaserijders veel snelwegkilometers maken: 83 procent van de kilometers wordt op de snelweg afgelegd. En juist daar werkt de elektromotor doorgaans minder. Alleen in zware files gebruikt de hybride de elektromotor optimaal. Voor de overige snelwegsituaties moet de hybride het hebben van zijn zuinige benzinemotor en aërodynamische vormgeving.

Bij meer gemiddeld gebruik, waarbij pakweg 45 procent van de kilometers op de snelweg worden gereden, pakt de Prius wel veel zuiniger uit. Voor een meerderheid van de Nederlandse autogebruikers is de Prius zuiniger dan alle andere dieselauto’s in dit segment.

geplaatst via onze partner: Milieu Centraal