Rond elektrische auto’s hangt nog vaak een sfeer van “grappig, maar niet serieus te nemen”. Ook zagen elektrische auto’s er tot nu toe vaak niet zo aantrekkelijk uit als hun familieleden met verbrandingsmotor. En dan heb je snel een negatief stigma. Toch bouwt Tesla al jaren haar spannende Roadster. Elektrisch kan dus wel degelijk aantrekkelijk zijn. En nu is er Fisker Automotive.
Henrik Fisker is een auto-ontwerper die zijn eigen automerk wilde lanceren. De man tekende voor diverse fabrikanten fantastische auto’s, zoals de BMW Z4, de Aston Martin V8 en de Aston Martin DB9. Hij heeft dus wel gevoel voor stijl en de verwachtingen voor een eigen auto waren dan ook hoog gespannen.
Plug-in hybride
Groot was de verrassing toen in januari 2009 tijdens de North American Motor Show het doek van de Fisker Karma afgetrokken werd. Daar stond een prototype vierzitter met elektrische aandrijving. Niks dikke V8 voorin of superlage roadster, nee… Henrik Fisker had vooruit gekeken en besloten dat de toekomst elektrisch of op zijn minst hybride was en daar zijn plannen op afgestemd. Afgelopen voorjaar stond een werkend prototype van de Karma in Genève: plug-in hybride, luxueus, sportief en 400 pk sterk. De vijf meter lange Fisker Karma is een hightech sedan met achterwielaandrijving. Daarvoor zorgen twee elektromotoren met een gezamenlijk vermogen van 403 pk/300 kW en een maximum koppel van liefst 1.300 Nm. Voorin heeft de Karma een direct ingespoten 2 liter viercilinder turbomotor die uitsluitend de lithium ion accu’s oplaadt.
480 kilometer rijden
De Q-DRIVE aandrijving maakt het mogelijk om 80 km af te leggen op alleen de accu’s. Daarna springt zo nodig de 2 liter turbo-benzinemotor bij om de accu’s op te laden en stroom te blijven leveren. De benzinemotor draait op een vast toerental en fungeert dan als ‘range extender’, waarbij de actieradius wordt vergroot naar totaal circa 480 km. Fisker Automotive claimt een verbruik van ca 3,5 liter/100 km en een emissie van 83 gram CO²; zuiniger en schoner dan elke hybride auto van nu. Door op tijd te tanken (benzine en/of elektriciteit) wordt uiteraard de actieradius nog groter.
De Fisker Karma levert prestaties die je van een auto met dit uiterlijk mag verwachten. Van 0 tot 100 km/u gaat binnen 6 seconden en de topsnelheid is afgeregeld op 200 km/u. Na elke rit kunnen de accu’s via het stopcontact binnen enkele uren weer volledig worden opgeladen. Zonnecellen in het dak verzorgen een deel van de stroomvoorziening voor de klimaatregeling.
Lees hier het volledige bericht.
Geplaatst door onze nieuwspartner ElektrischeAuto.nl
Laatste reacties